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对此，中国城市和小城镇改革发展中心副主任、研究员姜江表示，中国新能源行业发展紧紧迎合市场需求，不存在传统工业领域生产产品、形成库存、销售后再生产或销售积压导致产量过剩、产能过剩进而降价销售的问题。此外，风电、光伏、新能源汽车等企业在产前就会对国内外市场需求数量、方向、品种等有精准的判断，因此并不存在产能过剩情况。

邢自强分析，从2015年以来，中国在新能源领域形成的优势，不只是在供给端od跳入指定入口点，更重要的是在国内的需求端。比如，中国在新增发电能力中更加重视非化石能源的发电需求，如风能发电、光伏发电，这为非化石能源的发展提供了广阔的市场空间。同样，在推动消费者向新能源汽车转型过程中，中国也进行了极大的刺激与激励，使得民众更加倾向于使用电动车，为新能源汽车的发展提供了强大的内需支撑。

海关总署副署长王令浚称，不认为生产者价格下跌就意味着所谓“产能过剩”，产品价格下跌往往与原材料价格波动、技术更新迭代、生产商主动让利等多种因素有关。当前，企业通过不断研发创新，运用新技术、新工艺，提高产品品质的同时，有力降低了生产成本，不断拓展了向下游让利的空间。中国商品在全球范围内受到广泛欢迎，靠的是创新和品质。