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对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。

🌟（撰稿：卞婵绿）

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    • 顾震竹👕LV6六年级
      2楼
      如何看待深圳楼市再次放宽限购，2 孩及以上家庭可再购 1 套房，将带来哪些影响？🎍
      2024/05/07   来自灵宝
      3回复
    • 🎍惠姬光LV9大学四年级
      3楼
      山东“五一”假日旅游收入逾400亿元 “跟着文物游齐鲁”渐成风尚🆑
      2024/05/07   来自萧山
      7回复
    • 陶光鸿🍌LV6幼儿园
      4楼
      我国深化医疗服务价格改革试点将扩围⚯
      2024/05/07   来自沈阳
      0回复
    • 司鸣信LV1大学三年级
      5楼
      激励不可不用，但要避免混合信号 | 经济观察报| 经济观察报🤽
      2024/05/07   来自福州
      1回复
    • 尹阅园❵♈LV1大学三年级
      6楼
      #最容易食物中毒的地方可能是我家#🛶
      2024/05/07   来自涪陵
      1回复
    • 袁绍雄LV1大学四年级
      7楼
      西部地区第二台“华龙一号”并网 机组具备发电能力📡
      2024/05/07   来自诸城
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