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一直以来，由于采油加工过程中废弃的空药剂桶有一定的环境污染风险欧宝汽车，工人们需要对其进行清洗、分污、就地回注等无害化处理，之后才能让这些药剂桶进入下一流程。然而，在清洗药剂桶的过程中，操作人员需要佩戴多种防护设备，把自己“严丝合缝”地包裹起来，防止吸入刺鼻的气味。此外，桶内残留的化学制剂大多是对人体有害的物质，长时间接触也会对工人的身体健康产生危害。

几年前，王智林来到了联38块，在这一复杂地块上探索CCUS技术的二氧化碳捕集、运输、注入、回收项目应用。联38块是典型的复杂岩性低渗油藏，渗透率不足10毫达西，在不足1.5平方公里的含油面积内，储层厚度差异超10倍以上。王智林介绍，在这种环境下建设和应用CCUS项目，就像“在米粒上雕花”一样，需要在注采模式和参数优化上达到一定的精细度。

为了探索最优方案，王智林和同事开展了上百组室内实验和数值模拟。在方案设计期间，因为需要大量时间做数值模拟，王智林的电脑全天运算不关机，而他本人则和运算软件一起“连轴转”欧宝汽车，只在等待软件模拟计算结果的时候休息一会。在三个月的时间里，王智林带领科研团队完成了联38块CCUS示范区方案设计和规划，进一步降低了当地油田的碳排放量，提高了油田的生产效率。

今年3月底，冷冻结晶装置钢结构安装、设备吊装、工艺管道焊接同时进入施工高峰。由于项目之间在施工作业层面深度交叉，这些项目的安全管控面临着很大压力。针对这一隐患，安全管理青年突击队的队长杜保磊带领12名队员，用一周的时间排除了136项风险隐患和30多项安全管理“低老坏”问题，实现了施工作业“零违章”。

在排查隐患、保障安全之外欧宝汽车，青年突击队成员还负责着施工技术的改良和创新。在技术创新青年突击队的8名工程人员的帮助下，这一项目先后完成钢结构框架模块化、工艺管道预制自动化、物资供应全流程数字化平台等14项施工技术创新成果的推广应用。其中，钢结构框架模块化技术创新让施工效率提升近3倍，高处作业安全风险降低75%欧宝汽车，大型吊车等机具费用成本比以往减少近3成，进一步提高了施工的效率，减轻了工人们的作业压力和工作强度。

此外，由于冷冻结晶装置工艺流程复杂，工艺管道、设备等专业施工质量要求严格，“90后”质检员朱修瑞带领10名青年突击队员开展施工管理模式研发和创新，先后实施管道焊缝二维码、质量问题整改闭环管理等11项质量管理创新模式。其中，在3万寸径工艺管道焊接作业中，施工质量合格率达到99%，帮助工人们提高了施工质量和施工效率。